23日，一列裝載著板材的集裝箱貨運列車從南寧國際鐵路港發(fā)往欽州港東站，計劃轉(zhuǎn)運至欽州港裝船再運往越南海防港。這是廣西發(fā)出的首趟中越白貨物流總包列車，填補廣西白貨跨境運輸物流總包的空白，為廣西拓展東盟市場跨境物流體系又添一條高效通道。

“白貨”是指除煤、石油、焦炭等工業(yè)原材料以外的工業(yè)機械、農(nóng)副產(chǎn)品、食品、紡織品、醫(yī)藥等貨品，板材是其中之一，這類高附加價值的貨物對運輸條件有更高要求。隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）的深入實施，中國與東盟的經(jīng)貿(mào)合作日益密切，我國板材對越出口的市場需求不斷增長。

順豐集團廣西區(qū)國際部中越項目負責(zé)人陸婷瑤介紹，“一次委托、一箱到底、一次結(jié)算”的物流總包模式破解了傳統(tǒng)跨境物流“多段銜接、多頭協(xié)調(diào)”的痛點，大幅提升運輸效率，“以往要對接貨運、港口、海關(guān)等多個環(huán)節(jié)，現(xiàn)在全程交給鐵路，省心又高效。”

南寧鐵路物流中心營銷人員韋奕華介紹，南寧鐵路物流中心為客戶配備專屬“物流專員”，一對一提供全程物流服務(wù)，協(xié)調(diào)解決發(fā)運各環(huán)節(jié)的問題。

據(jù)悉，國鐵南寧局將進一步發(fā)揮南寧國際鐵路港區(qū)位優(yōu)勢，提升外貿(mào)物流總包項目的服務(wù)品質(zhì)，拓展貨源種類、優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)、提升跨境物流效率，推動更多“中國制造”借道廣西進入東盟市場，同時助力東盟特色產(chǎn)品更便捷進入中國。

（來源：新華社 作者：郭軼凡 林凡詩）