在新加坡中部工業(yè)區(qū)的一間多層汽車(chē)維修車(chē)間內(nèi)，一輛橙黑色的邁凱倫限量版正被精細(xì)拆解維修。此刻，一位年逾花甲的技師正穿梭于層層樓板之間，巡視著不同維修組別的進(jìn)度。這位技師正是鼎盛控股（Vin's Holdings）創(chuàng)始人——龔振杰，一位16歲起便扎根汽修行業(yè)的老將。他的兒子龔慶龍，如今已成為集團(tuán)執(zhí)行董事兼總裁，帶領(lǐng)企業(yè)正式走向資本市場(chǎng)。

圖：龔振杰（右側(cè)）與兒子龔慶龍

上市背后：從家庭作坊到企業(yè)集團(tuán)

2025年4月15日，鼎盛控股在新交所凱利板成功掛牌上市。根據(jù)公司公告，本次私募發(fā)售2000萬(wàn)股，募資總額600萬(wàn)新幣，用于技術(shù)系統(tǒng)、展廳升級(jí)、維修設(shè)備和物流服務(wù)的全面拓展。

鼎盛控股起源于1987年設(shè)立的Vin’s Auto，發(fā)展至今形成七大業(yè)務(wù)板塊，覆蓋新車(chē)銷售、二手車(chē)交易、事故車(chē)修復(fù)、保險(xiǎn)理賠、汽車(chē)貸款、租賃服務(wù)及大數(shù)據(jù)平臺(tái)構(gòu)建，逐步構(gòu)建起一條覆蓋“車(chē)主全生命周期”的服務(wù)鏈。

龔振杰表示，公司與中國(guó)、歐洲、美國(guó)、澳大利亞、日本等地的零部件供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，用更低成本、更短周期完成高品質(zhì)維修。

構(gòu)建數(shù)據(jù)中樞：科技轉(zhuǎn)型下的新想象力

據(jù)介紹，鼎盛控股自研ERP系統(tǒng)已上線一年多，不僅整合了車(chē)輛維修、庫(kù)存、客戶數(shù)據(jù)等多個(gè)部門(mén)的流程，也為未來(lái)大數(shù)據(jù)平臺(tái)打下基礎(chǔ)。

“我們計(jì)劃開(kāi)發(fā)自有App，不僅展示車(chē)源、融資信息，更希望能通過(guò)客戶維修、保養(yǎng)等數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)其換車(chē)周期、貸款結(jié)清時(shí)間，形成一個(gè)精準(zhǔn)營(yíng)銷模型?！饼彂c龍介紹。

圖：企業(yè)的汽車(chē)銷售門(mén)店

科技投入是此次上市資金用途的核心之一。據(jù)介紹，公司將斥資200萬(wàn)新幣用于信息系統(tǒng)升級(jí)與AI研發(fā)，提升效率并進(jìn)一步整合客戶生態(tài)。

目前鼎盛控股也是11家新加坡保險(xiǎn)公司的指定事故車(chē)維修合作商。車(chē)主在出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司會(huì)依照地理位置或客戶偏好，將車(chē)輛引導(dǎo)至合作車(chē)廠修理。

除了修車(chē)業(yè)務(wù)，車(chē)貸融資業(yè)務(wù)也日益重要?！拔覀冞€為其他小型車(chē)商提供融資服務(wù)，幫他們解決資金難題。合作關(guān)系遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)?！彼f(shuō)。

聚焦中國(guó)：從日系轉(zhuǎn)向中系的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)

龔慶龍?jiān)谌毡玖魧W(xué)，過(guò)去企業(yè)長(zhǎng)期與日系品牌合作，但近年來(lái)逐漸轉(zhuǎn)向中國(guó)。中國(guó)電動(dòng)車(chē)與零部件的創(chuàng)新能力，已經(jīng)成為其戰(zhàn)略布局重點(diǎn)。

“過(guò)去是日本供應(yīng)鏈，現(xiàn)在是中國(guó)，我們不僅從中國(guó)買(mǎi)配件，也希望能與中國(guó)新能源車(chē)企合作，把它們引入新加坡?！彼嘎叮壳罢^察多個(gè)中國(guó)品牌在東南亞布局的政策動(dòng)向。

（來(lái)源：新華絲路）