5月12日，從遼漁集團獲悉，日前，來自港口物流、汽配運輸、貨代服務(wù)、生鮮供應(yīng)鏈等多個領(lǐng)域的國內(nèi)知名物流行業(yè)企業(yè)代表90余人，在遼漁集團參加以“有效降低全社會物流成本”為主題的對接會議。會上，與會人員聚焦發(fā)展海洋經(jīng)濟暢所欲言，致力于東北海陸大通道建設(shè)。

會議期間，遼漁集團推介了企業(yè)在水產(chǎn)品中轉(zhuǎn)貿(mào)易、客滾運輸?shù)确矫娴囊?guī)模和比較優(yōu)勢；德邦物流等6家企業(yè)與遼漁集團渤海輪渡公司達成戰(zhàn)略合作，各方承諾，將依托遼魯海上大通道的通航便利，整合資源，優(yōu)化流程，實現(xiàn)多維度平臺對接與信息共享，提升運營效率、降低物流成本，通過打造區(qū)域性滾裝多式聯(lián)運示范項目等創(chuàng)新探索，攜手構(gòu)建渤海灣海上高效物流大通道。

一直以來，遼漁集團積極探索客滾運輸物流降本增效的新路徑，發(fā)揮港口和客滾運輸特點和優(yōu)勢，通過小批量、快捷化，滿足客戶多元化、個性化需求，其中多式聯(lián)運成效顯著。近兩年，遼漁集團將鞍本鋼材散貨船業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換成“公水甩掛”港到門模式，推動鞍本業(yè)務(wù)量由最初年6000噸增長至14萬噸。2024年，甩掛運輸總量達到4萬臺以上，日產(chǎn)配件、奇瑞配件，從大連至煙臺年運輸量達2萬余臺。

（來源：上海證券報）