27日晚，蘇州港太倉港區(qū)海通太倉汽車碼頭燈火通明，全球最大汽車運輸船比亞迪“深圳”號搭載7000余輛新能源商品車緩緩啟航，駛往共建“一帶一路”國家巴西的伊塔雅伊港，這也是國內(nèi)汽車單次出口量最多的一個批次。

作為目前已投入運營的全球裝載量最大的汽車運輸船，比亞迪“深圳”號堪稱“海上汽車宮殿”，其總長219.9米、型寬37.7米，擁有9200個標(biāo)準(zhǔn)裝載車位和16層甲板，裝載車位相當(dāng)于20個標(biāo)準(zhǔn)足球場面積。該船采用LNG雙燃料清潔動力技術(shù)，符合國際海事組織最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

“這也是碼頭開港以來，作業(yè)量最大的一次，我們非常自豪，也倍感壓力?！焙Ｍㄌ珎}汽車碼頭單船主管孟佳旻介紹，從4月25日比亞迪“深圳”號到港到4月27日離泊，兩天時間里，海通太倉汽車碼頭100多位司機(jī)、綁扎人員、指揮人員持續(xù)作業(yè)，在保證安全有序的基礎(chǔ)上高效完成了裝車任務(wù)。

作為長江干線最大汽車滾裝碼頭，海通太倉汽車碼頭自2024年12月正式開港以來，已出口21.2萬輛國產(chǎn)汽車。

今年以來，已有75艘滾裝船從這里駛向全球14個國家和地區(qū)，其中涉及11個共建“一帶一路”國家和地區(qū)。

比亞迪“深圳”號靠泊期間，蘇州港管委會與海關(guān)、海事、出入境邊防檢查站、引航站等口岸單位全力“護(hù)航”，制定“一船一策”方案、開辟業(yè)務(wù)辦理綠色通道、實行“優(yōu)先辦理、快速審批”服務(wù)模式，通過“預(yù)約查驗”“即到即查”等措施，保障車輛高效裝卸、船舶順暢通關(guān)。

去年，蘇州港成為全國首個年吞吐量突破1000萬標(biāo)箱的內(nèi)河港。

作為長江外貿(mào)第一大港，蘇州港依托區(qū)位和腹地優(yōu)勢，不斷提升航線網(wǎng)絡(luò)集聚輻射能力，持續(xù)開拓與共建“一帶一路”國家之間的遠(yuǎn)洋航線，努力打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐節(jié)點。

今年1月，蘇州港至錢凱港的件雜貨直達(dá)快航班輪航線正式開通；3月，蘇州港與錢凱港締結(jié)友好港口；4月，長江流域首條遠(yuǎn)洋直航非洲的滾集一體航線在蘇州港開通。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，蘇州港已出口秘魯汽車、工程機(jī)械等貨物貨值約5億元，同比增長超30%；蘇州港太倉港區(qū)出口汽車14.76萬輛，同比增長18.35%，其中出口共建“一帶一路”國家5.85萬輛，同比增長3.06%。

來源：蘇州日報