第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“2025上海車展”）于4月23日正式開幕，同時(shí)今年上海車展也迎來40周年。展館面積從1985年首屆的1萬平方米到本屆的超36萬平方米，展商數(shù)量也由328家增至近千家，上海車展已成為全球汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。

40年間，不僅車展規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)也完成從“市場(chǎng)換技術(shù)”到借助新能源和智能化實(shí)現(xiàn)技術(shù)的反向輸出。近年來，國(guó)內(nèi)車市的新能源和智能化車型的滲透率持續(xù)增長(zhǎng)，自主品牌實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，更為海外車企提供轉(zhuǎn)型樣本。此前，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策更喊出“今天誰(shuí)能吸引中國(guó)消費(fèi)者，明天誰(shuí)就能拿下世界”。面對(duì)進(jìn)入技術(shù)戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)的國(guó)內(nèi)車市，2025上海車展上，自主品牌間的“纏斗”將再度升級(jí)，海外車企也將交出“在中國(guó)，為中國(guó)”的新答卷。而為了搶占先機(jī)，部分車企在車展前夕搶發(fā)新車，打出“提前發(fā)布、展會(huì)亮相、二次曝光”的營(yíng)銷組合拳。

來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長(zhǎng)14.5%和11.2%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)50.4%和47.1%。

一季度車市迎來“開門紅”，中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年二季度，相關(guān)政策組合效應(yīng)持續(xù)釋放，2025上海車展開啟新品密集發(fā)布周期，多地促銷活動(dòng)火熱進(jìn)行，將有助于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力，延續(xù)市場(chǎng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

作為今年國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展，在2025上海車展上，全球主流車企悉數(shù)到場(chǎng)。據(jù)了解，2025上海車展啟用國(guó)家會(huì)展中心（上海）13個(gè)室內(nèi)展館。其中，乘用車占用8個(gè)展館，汽車科技及供應(yīng)鏈共占用4個(gè)展館。同時(shí)，本屆上海車展共邀請(qǐng)來自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近千家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超36萬平方米，參展國(guó)別范圍更廣，規(guī)模再創(chuàng)新高。其中，汽車科技及供應(yīng)鏈展區(qū)展出面積約10萬平方米，參展企業(yè)規(guī)模和數(shù)量較上屆呈顯著增長(zhǎng)。

2025上海車展，從豪華品牌到主流合資品牌，從自主品牌到新創(chuàng)企業(yè)，各品牌均拿出旗下重磅車型參展。上海市貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海市國(guó)際展覽（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)顧春霆表示：“預(yù)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布新車超過100臺(tái)，召開現(xiàn)場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)超過百場(chǎng)。”據(jù)了解，本屆上海車展，大眾汽車品牌、梅賽德斯-奔馳、寶馬集團(tuán)、上汽通用汽車、豐田、本田、長(zhǎng)安汽車、奇瑞、吉利等車企集中亮相。而主場(chǎng)作戰(zhàn)的上汽集團(tuán)與旗下品牌，則承包3H展館，帶來新產(chǎn)品和技術(shù)與公眾見面。

此外，小米汽車、鴻蒙智行、蔚來旗下的樂道汽車和firefly螢火蟲、比亞迪旗下的方程豹、iCAR等則首次登陸上海車展。新面孔亮相的同時(shí)，部分老面孔則“爽約”。現(xiàn)代起亞、捷豹路虎、極星、極越、哪吒等車企均未出現(xiàn)在展位圖上。

事實(shí)上，為提前搶占關(guān)注度，2025上海車展開幕“前夜”部分車企已提前開跑。

以4月15日為例，小鵬汽車、極氪汽車、沃爾沃、廣汽本田等品牌集中發(fā)布新車型。提前“打新”，不僅搶先輸出各自品牌在智能化、電動(dòng)化、價(jià)值錨定等維度的最新戰(zhàn)略落點(diǎn)，也折射出車企對(duì)于時(shí)間窗口的敏銳把握。目前，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，“提前發(fā)布、展會(huì)亮相、二次曝光”也成為車企的一套營(yíng)銷“組合拳”。

其中，憑借MONA M03“翻身”的小鵬汽車，搶發(fā)2025款小鵬X9，起售價(jià)為35.98萬元。據(jù)了解，該車全系搭載自研AI芯片和圖靈智駕平臺(tái)，融合72B參數(shù)模型訓(xùn)練體系及800V高壓平臺(tái)，技術(shù)體系深度自研、布局全面，是小鵬從“智能+電動(dòng)”轉(zhuǎn)向“AI驅(qū)動(dòng)”的核心支點(diǎn)。“圖靈AI芯片具備300億參數(shù)本地處理能力，將于今年二季度率先在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)量產(chǎn)上車，并推動(dòng)L3級(jí)智駕量產(chǎn)落地?！毙※i汽車相關(guān)人士表示，小鵬X9右舵版車型在中國(guó)香港已經(jīng)進(jìn)行城市NOA測(cè)試，今年下半年小鵬X9即將登陸歐洲。

同樣在2025上海車展前夕發(fā)布新車的還有智己汽車。4月18日，全新一代智己L6正式發(fā)布，預(yù)售權(quán)益價(jià)為21.99萬—28.99萬元，該車型也將在本屆上海車展亮相。智己汽車聯(lián)席CEO劉濤表示，智己汽車還將在車展上公布線控底盤技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)和技術(shù)細(xì)節(jié)，并發(fā)布一款特別的智己L6車型。此外，頭頂流量“光環(huán)”的小米YU7缺席2025上海車展，也讓外界更加關(guān)注鴻蒙智行將在車展上如何“出牌”。2025上海車展前夕，鴻蒙智行成員之一的問界品牌正式發(fā)布全新大型SUV——問界M8，該車型也將在車展上與公眾見面。

“相較此前集中在車展首日‘秀肌肉’的傳統(tǒng)方式，如今車企更傾向于在主場(chǎng)營(yíng)銷之外進(jìn)行錯(cuò)峰發(fā)布，以實(shí)現(xiàn)信息分流與話題預(yù)熱，再借助車展平臺(tái)實(shí)現(xiàn)二次放大?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，北京和上海車展，車企更多為展示實(shí)力和未來走向，但在激烈的車市競(jìng)爭(zhēng)下，搶發(fā)新車能夠占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)。

值得一提的是，大眾、上汽通用、梅賽德斯-奔馳等海外及合資品牌也提前“亮肌肉”。其中，上汽通用別克品牌不僅發(fā)布全新高端新能源子品牌至境，還正式亮相“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)?！拔磥?2個(gè)月，別克將推出6款基于‘逍遙’超級(jí)融合架構(gòu)的全新新能源車型。”上汽通用別克品牌相關(guān)人士介紹稱，新架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)MPV、SUV、轎車三種全車身形式，以及純電、插混、增程三種全新能源技術(shù)。此外，上汽通用別克品牌與Momenta達(dá)成合作，今年將全面部署L2級(jí)城區(qū)輔助駕駛技術(shù)。

來源：北京商報(bào)