4月17日，從省商務(wù)廳獲悉：去年以來，陜西自貿(mào)試驗區(qū)堅持以高水平開放為引領(lǐng)，以制度創(chuàng)新為核心，積極服務(wù)國家戰(zhàn)略，深度融入共建“一帶一路”大格局取得新成效。

扎實落實中國—中亞西安峰會涉陜成果。中國—中亞機(jī)制秘書處全面運(yùn)營，發(fā)布《中國—中亞五國教育合作工作方案》，爭取更多中國—中亞機(jī)制框架下的部長級會晤、高官會議、主題活動在陜舉辦。哈薩克斯坦西安碼頭項目建成投用，西安愛菊北哈州100萬噸糧油物流加工基地建成運(yùn)營，西安中醫(yī)腦病醫(yī)院哈薩克斯坦二期項目開工。中亞公園建成開放，職教出海品牌“秦嶺工坊”和“小而美”民生項目在中亞落地。陜西打造面向中亞的糧食、果蔬等大宗商品交易中心，與中亞國家共建國際物流節(jié)點和物流園區(qū)，累計建成10個海外倉。

加快建設(shè)中歐班列西安集結(jié)中心。陜西探索出口貨物“區(qū)港一體化”監(jiān)管新模式，西安綜保區(qū)出口貨物平均通關(guān)時間縮短50%，每標(biāo)準(zhǔn)集裝箱減少費用約1400元；開展陸路啟運(yùn)港退稅政策試點工作，企業(yè)最快可3天拿到退稅款，較以往節(jié)約半個月以上；上線運(yùn)營中歐班列（西安）云艙系統(tǒng)，企業(yè)報關(guān)、制單時間壓縮至5分鐘以內(nèi)。中歐班列全程時刻表班列從每周“2去1回”增至“4去3回”，跨里海班列實現(xiàn)“一日一班”常態(tài)化開行。中歐班列（西安）常態(tài)化開通18條國際線路和26條“+西歐”集結(jié)線路，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等主要指標(biāo)居全國第一。效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道建設(shè)成勢見效。

持續(xù)提升西安國際航空樞紐能級。陜西制定“空中絲綢之路”建設(shè)實施方案，西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程建成投用。陜西新開復(fù)開國際客運(yùn)航線53條、運(yùn)營全貨運(yùn)航線7條，客貨運(yùn)航線通達(dá)全球43個國家、88個城市，“一帶一路”航線覆蓋27個國家、54個城市，實現(xiàn)中亞“五國七城”通航全覆蓋。陜西落地全省首單“空鐵聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)和首單飛機(jī)整機(jī)拆解業(yè)務(wù)，填補(bǔ)航空產(chǎn)業(yè)鏈末端空白。陜西與法國郵政DPD集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索開展“超級承運(yùn)人”業(yè)務(wù)。

“今年，我們將以國家層面《關(guān)于實施自由貿(mào)易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略的意見》為根本遵循，積極開展首創(chuàng)性集成式探索，推動全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展，增強(qiáng)對外貿(mào)易綜合競爭力，促進(jìn)投資自由化便利化，穩(wěn)步擴(kuò)大規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放。”省自貿(mào)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

來源：陜西日報