從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，今年一季度滿洲里鐵路口岸進(jìn)口貨運量突破500萬噸，達(dá)到512.04萬噸，同比增加9.5萬噸，增幅為1.9%。創(chuàng)歷史同期新高，實現(xiàn)首季運量開門紅。

滿洲里鐵路口岸正在作業(yè)。徐凱鑫 攝

近年來，滿洲里鐵路口岸充分發(fā)揮交通樞紐優(yōu)勢和跨境物流骨干通道作用，對進(jìn)口貨物實行全品類敞口接車，對換裝后的貨物列車實行定點取送，持續(xù)提高貨場利用率。目前換裝作業(yè)由原來的10個小時減少到8個小時，效率提升25%。

滿洲里站裝卸二車間主任刁雁冰說，車間每天按照作業(yè)計劃，提前安排人員和機具進(jìn)場等待，作業(yè)結(jié)束后會對灌裝機、傳送帶等重點部位進(jìn)行檢查保養(yǎng)，避免因機械設(shè)備偶發(fā)性故障而影響換裝作業(yè)效率，全力保證春耕物資能夠快裝快卸，快速發(fā)車。

中歐班列從滿洲里鐵路口岸駛出。徐凱鑫 攝

隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，企業(yè)對進(jìn)口鐵精礦的需求量顯著增加，目前，滿洲里口岸日均進(jìn)口鐵精礦粉220多車1.5萬多噸。滿洲里站裝卸一車間貨裝值班員劉研說，為了提高發(fā)運效率，車間每天組織近60人28臺吊車以及大量裝卸設(shè)備進(jìn)行換裝作業(yè)。

為進(jìn)一步提升進(jìn)口貨物在口岸站的換裝運輸效率，滿洲里口岸不斷優(yōu)化運輸組織措施，充分釋放運輸能力，對跨境貨物列車實行整列成組取送，壓縮調(diào)車作業(yè)時間，加快寬軌列車周轉(zhuǎn)速度，實現(xiàn)貨物列車“到、解、換、編、發(fā)”全過程暢通高效，為接發(fā)進(jìn)口貨物列車創(chuàng)造有利條件。

（來源：新華社）