伴隨“雙碳”目標(biāo)的提出，發(fā)展新能源車險已經(jīng)成為服務(wù)國家綠色轉(zhuǎn)型和實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。對于新能源車險市場這片“藍(lán)?！?，2025年將迎來哪些變化、頭部險企有何發(fā)展策略？在上市險企2024年度業(yè)績發(fā)布會上，新能源車險相關(guān)話題受到高度關(guān)注。

今年1月，金融監(jiān)管總局等四部門聯(lián)合出臺《關(guān)于深化改革加強監(jiān)管促進(jìn)新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，引導(dǎo)行業(yè)合理降低新能源汽車維修使用成本、建立高賠付風(fēng)險分擔(dān)機制和平臺、優(yōu)化自主定價系數(shù)浮動范圍。

多家上市險企高管在談及對新能源車的承保策略時均表示，目前重點關(guān)注風(fēng)險定價能力，以管控經(jīng)營成本，并通過深化與車企等相關(guān)機構(gòu)的合作，提升新能源車險盈利水平。

人保集團(tuán)副總裁、人保財險總裁于澤表示，人保財險新能源車市場份額較高，渠道掌控能力和定價能力也很強，與維修、電池廠家等進(jìn)行了深度的合作。如果政策方面能進(jìn)一步擴(kuò)大自主定價系數(shù)的浮動范圍，公司新能源車的盈利水平會明顯提升。

據(jù)中國太平集團(tuán)副總經(jīng)理朱捷介紹，公司搭建了新能源車專屬定價數(shù)據(jù)庫，依據(jù)車輛信息、車輛使用特征等風(fēng)險因子開發(fā)了新車分類模型，基于從車因子、電池系統(tǒng)和動態(tài)因子建立了舊車評分模型，將不同客群的風(fēng)險區(qū)分度提升至兩倍以上，支持差異化定價。同時，公司積極與新能源車主機廠、電池廠商開展合作，優(yōu)化運營和維修成本，推動風(fēng)險減量。近年來，該公司新能源車險經(jīng)營能力和經(jīng)營效益穩(wěn)步提升，承保車輛出險率逐年下降，2024年同比下降8.2%，2025年前兩個月同比下降15.1%。

“新能源車險的經(jīng)營模式剛剛建立，各家保險主體正在對這一新興領(lǐng)域進(jìn)行有效的探索和嘗試?！痹谡劶靶履茉窜囯U經(jīng)營的經(jīng)驗和體會時，太保產(chǎn)險總經(jīng)理陳輝表示，一方面，公司建立了垂直化的經(jīng)營管理模式，為更好地服務(wù)客戶和車企，進(jìn)一步梳理和簡化原有流程，實現(xiàn)了更低的運營成本和更高效的運營服務(wù)；另一方面，建立集中化的理賠模式，對于理賠的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、配件的價格以及出險的相關(guān)數(shù)據(jù)，公司和車企利用科技手段實時互聯(lián)互通，不斷降低新能源車的理賠成本，有效地提升維修的經(jīng)濟(jì)性。

隨著我國新能源車企的智能駕駛技術(shù)進(jìn)入快速發(fā)展期，智能駕駛汽車保險產(chǎn)品定制化、專屬化成為未來發(fā)展趨勢。

于澤透露，人保財險牽頭行業(yè)開發(fā)L3級（有條件自動駕駛）及以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專屬車險產(chǎn)品，提前布局未來智能駕駛技術(shù)升級所帶來的新型保險風(fēng)險以及保險需求。作為配合中國保險行業(yè)協(xié)會，與中國汽車工程研究院股份有限公司、中國銀行保險信息技術(shù)管理有限公司共同制定《智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通事故保險賠償判定技術(shù)規(guī)范》的唯一一家保險公司，人保財險為未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車事故定責(zé)提供了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

“當(dāng)前，市場還有更多智駕方面的產(chǎn)品和保障需求，太保產(chǎn)險已與多家車企建立了相關(guān)的應(yīng)用實驗室，也將進(jìn)一步充實人才?！标愝x表示。

今年《政府工作報告》明確提出，要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。于澤表示，國家推動支持新能源車發(fā)展的政策導(dǎo)向鮮明有力，新能源車險發(fā)展面臨良好機遇，2025年新能源車險保費仍將保持快速增長。

朱捷同樣認(rèn)為，新能源車險是未來車險市場增量的主要來源，將會保持高速增長?！拔覀兂醪脚袛?，2025年新能源車險保費規(guī)模將達(dá)到1900億元左右，增速保持在30%以上，占車險總保費比例將提升至20%左右?！敝旖荼硎荆S著車輛維修成本不斷降低、車輛安全性能和電池技術(shù)迭代升級，新能源車險的經(jīng)營質(zhì)效會持續(xù)提升。

值得注意的是，人保財險發(fā)揮自身在新能源車險承保管理、風(fēng)險定價以及理賠管理方面積累的豐富經(jīng)驗，協(xié)助紓解中國新能源汽車在部分海外國家和地區(qū)車險保費貴、投保難等問題，促進(jìn)我國新能源汽車海外業(yè)務(wù)拓展。目前，形成了“聚焦香港，探索亞洲，規(guī)劃全球”三步走的地區(qū)策略。“這一戰(zhàn)略舉措將為公司新能源車險提供新的增長點，因為目前國內(nèi)車險已經(jīng)進(jìn)入存量市場階段，所以要大力拓展海外市場?！庇跐烧f。

來源： 金融時報