2024年，東莞港累計(jì)開通至越南、馬來西亞等共建“一帶一路”國家新航線6條 黃埔海關(guān)供圖

近日，在黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)的監(jiān)管下，裝載636件鋼結(jié)構(gòu)和室外電力模塊等件雜貨的“新大強(qiáng)”輪離開東莞港，駛往馬來西亞丹戎帕拉斯帕。

該批貨物將用于建設(shè)位于馬來西亞的亞太數(shù)據(jù)中心，該中心項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)于今年第一季度完成建設(shè)。據(jù)了解，項(xiàng)目建設(shè)所需的其余貨物計(jì)劃于2月中下旬前分5批次發(fā)運(yùn)完畢。

隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”深入推進(jìn)，中國企業(yè)對外投資逐漸增加。作為基建物資的水泥、鋼材和大型工程設(shè)備等件雜貨出口需求日益增長。東莞港作為廣東省沿海地區(qū)性重要港口和地區(qū)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，先后開拓了大型水泥預(yù)制件、大型鋼結(jié)構(gòu)件、工程車輛等特色貨源，件雜貨出口的“朋友圈”越來越大。2024年，沙田口岸出口件雜貨貨值、貨運(yùn)量同比分別增長92.9%、93.7%。

因件雜貨類型多樣、體積不一、形狀各異，裝卸難度較大。為保障件雜貨順利出海，沙田海關(guān)主動對接企業(yè)，綜合考慮件雜貨集港理貨、實(shí)貨查驗(yàn)等環(huán)節(jié)可能存在的問題，指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用“直裝直提”便利措施，降低裝卸物流成本。加強(qiáng)對裝卸難度較大的大型件雜貨監(jiān)裝監(jiān)卸的指導(dǎo)，確保作業(yè)安全高效。通過“實(shí)地巡查+視頻監(jiān)控”相結(jié)合的方式，加強(qiáng)全流程“嵌入式”監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)“無感式”通關(guān)。

“在海關(guān)的支持下，查驗(yàn)監(jiān)裝時(shí)間縮短了，通關(guān)效率提升了，還極大緩解了港口人力及裝卸設(shè)備緊張問題，節(jié)省了物流成本，讓我們企業(yè)吃下發(fā)展‘定心丸’?！睎|莞港一期碼頭總經(jīng)理?xiàng)钕三埍硎尽?/p>

據(jù)悉，此批件雜貨采用包船的模式出口?！搬槍ω浳锍隹谂斡?jì)劃明確，且運(yùn)抵期限緊張的企業(yè)，包船方式出口具有航運(yùn)周期短、靈活性強(qiáng)、運(yùn)費(fèi)低等特點(diǎn)，比傳統(tǒng)出口模式更有優(yōu)勢?！睏钕三堁a(bǔ)充道。

2024年，東莞港累計(jì)開通至越南、馬來西亞等共建“一帶一路”國家新航線6條，出口件雜貨等19航次，累計(jì)重量2.1萬噸，助力更多“中國制造”暢順走出國門、走向世界。

沙田海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將緊密圍繞企業(yè)實(shí)際需求，持續(xù)釋放政策紅利，優(yōu)化件雜貨出口監(jiān)管服務(wù)，助力東莞港打造華南件雜貨專業(yè)港口，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”。

來源：東莞日報(bào)