根據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站10月12日消息，有關(guān)消息稱，中歐雙方就歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案開(kāi)展了20余天的磋商，今日中方團(tuán)隊(duì)已返回國(guó)內(nèi)。

商務(wù)部新聞發(fā)言人就此答記者問(wèn)稱，9月19日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤與歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行會(huì)談，雙方一致同意繼續(xù)推動(dòng)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案價(jià)格承諾協(xié)議談判，致力于通過(guò)友好對(duì)話磋商達(dá)成雙方均能接受的解決方案。

發(fā)言人透露，自9月20日開(kāi)始的20余天中，中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)在布魯塞爾共進(jìn)行了8輪密集磋商。經(jīng)過(guò)艱苦努力，雙方在一些領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展。中方充分聽(tīng)取中歐業(yè)界訴求和意見(jiàn)，在磋商過(guò)程中就歐方具體關(guān)注多次提出務(wù)實(shí)的建設(shè)性解決方案，展現(xiàn)了最大誠(chéng)意和靈活性。但遺憾的是，歐方始終未積極回應(yīng)涉及中歐業(yè)界核心關(guān)切的問(wèn)題，雙方還存在重大分歧，到目前為止，磋商仍未達(dá)成雙方均能接受的解決方案。

發(fā)言人稱，需要強(qiáng)調(diào)的是，中方通過(guò)對(duì)話磋商尋求解決方案的態(tài)度和誠(chéng)意沒(méi)有改變，已正式邀請(qǐng)歐方盡快派技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)華，繼續(xù)下一階段面對(duì)面的磋商，并為此做好了一切準(zhǔn)備。希望歐方能夠與中方相向而行，盡早安排來(lái)華并以建設(shè)性態(tài)度加快推進(jìn)磋商，爭(zhēng)取早日達(dá)成妥善解決方案。

中方必將采取一切措施堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的利益

本月4日，歐盟成員國(guó)代表投票通過(guò)了歐盟委員會(huì)提交的歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案終裁草案，擬對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的電動(dòng)汽車征收最終反補(bǔ)貼稅。

發(fā)言人就此回應(yīng)稱，對(duì)于歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案，中方的立場(chǎng)是一貫的、明確的，中方堅(jiān)決反對(duì)歐方在此案中不公平、不合規(guī)、不合理的保護(hù)主義做法，堅(jiān)決反對(duì)歐方對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼稅。

發(fā)言人表示，中國(guó)電動(dòng)汽車堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、立足充分競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)不斷自主創(chuàng)新，增加了世界綠色公共產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)供給，為全球應(yīng)對(duì)氣變做出了重要貢獻(xiàn)。歐方的保護(hù)主義做法嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則，干擾了正常的國(guó)際貿(mào)易秩序，不僅阻礙中歐貿(mào)易投資合作，延緩歐盟自身綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程，還將影響全球應(yīng)對(duì)氣變的共同努力。

發(fā)言人還稱，中方希望歐方清醒認(rèn)識(shí)到，加征關(guān)稅解決不了任何問(wèn)題，只會(huì)動(dòng)搖和阻滯中國(guó)企業(yè)對(duì)歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現(xiàn)出落實(shí)政治意愿的實(shí)際行動(dòng)，回到通過(guò)磋商解決貿(mào)易摩擦的正確軌道上來(lái)。中方也必將采取一切措施堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的利益。

商務(wù)部研究院對(duì)外貿(mào)易研究所所長(zhǎng)、研究員梁明此前接受筆者時(shí)表示，近年來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，百年未有之大變局加速演進(jìn)，全球貿(mào)易保護(hù)主義持續(xù)蔓延，由此引發(fā)的貿(mào)易爭(zhēng)端此起彼伏，并呈現(xiàn)出數(shù)量多、烈度強(qiáng)和長(zhǎng)期化的特征。一直以來(lái)，中國(guó)都是貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查的首要目標(biāo)國(guó)。作為世界第一貿(mào)易大國(guó)，不斷遭遇來(lái)自其他經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易摩擦，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程的一個(gè)“新常態(tài)”。

梁明稱，從過(guò)往案例來(lái)看，就談判達(dá)成協(xié)議的情況來(lái)看，最終的結(jié)案方式多種多樣，都是基于每一個(gè)案件本身的特點(diǎn)而不盡相同，沒(méi)有統(tǒng)一的模式可以照搬。此次中歐貿(mào)易救濟(jì)磋商談判也不是一個(gè)簡(jiǎn)單的談判，談判的過(guò)程必將是艱苦的和長(zhǎng)期的，中方不預(yù)設(shè)談判結(jié)果，也不會(huì)做不該做的妥協(xié)，在涉及國(guó)家和企業(yè)利益等重大問(wèn)題上，中方不會(huì)讓步。

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院教授崔凡對(duì)筆者稱，中國(guó)是世界第一大貨物貿(mào)易出口國(guó)，也是第一大制造業(yè)大國(guó)，相應(yīng)地，我們?cè)馐艿馁Q(mào)易救濟(jì)調(diào)查的頻率也是偏多的。但是，這些摩擦并沒(méi)有從根本上阻礙中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模在全球的比重總體上是提升的。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該進(jìn)一步實(shí)施貿(mào)易強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，堅(jiān)持以質(zhì)取勝，同時(shí)深化國(guó)內(nèi)改革，優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)秩序，向全球價(jià)值鏈中高端攀升，扭轉(zhuǎn)增量不增利的局面。要依托國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

歐方若與部分企業(yè)單獨(dú)談判會(huì)帶來(lái)干擾

另?yè)?jù)有關(guān)報(bào)道稱，歐委會(huì)正在就歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案單獨(dú)與部分企業(yè)進(jìn)行價(jià)格承諾談判。

對(duì)此，發(fā)言人表示，商務(wù)部注意到相關(guān)報(bào)道。需要強(qiáng)調(diào)的是，中方一直本著最大的誠(chéng)意和善意與歐方進(jìn)行對(duì)話磋商。我們認(rèn)為，包括在華歐資企業(yè)在內(nèi)的不同類型中國(guó)企業(yè)已授權(quán)中國(guó)機(jī)電商會(huì)，提出了代表行業(yè)整體立場(chǎng)的價(jià)格承諾方案，這是當(dāng)前中歐磋商的基礎(chǔ)。如歐方在與中方磋商的同時(shí)，又與部分企業(yè)單獨(dú)進(jìn)行價(jià)格承諾談判，將動(dòng)搖談判的基礎(chǔ)和互信，會(huì)給雙方磋商帶來(lái)干擾，不利于推進(jìn)磋商整體進(jìn)程。中方希望歐方充分展現(xiàn)誠(chéng)意，認(rèn)真對(duì)待業(yè)界的核心關(guān)切，在當(dāng)前磋商的基礎(chǔ)上盡早達(dá)成各方均能接受的解決方案。

根據(jù)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)上個(gè)月發(fā)布的聲明，自立案以來(lái)，中國(guó)機(jī)電商會(huì)帶領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)積極配合歐委會(huì)調(diào)查，多次提交行業(yè)抗辯意見(jiàn)、參加聽(tīng)證會(huì)并召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，深入表達(dá)中方立場(chǎng)和關(guān)切，同時(shí)與歐洲及德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙相關(guān)汽車行業(yè)商協(xié)會(huì)開(kāi)展面對(duì)面溝通與對(duì)話，歐盟多個(gè)成員國(guó)及相關(guān)企業(yè)、組織也明確表示希望與中方加強(qiáng)合作、互利共贏。

該商會(huì)稱，終裁披露后，中國(guó)機(jī)電商會(huì)按照本案調(diào)查程序要求、在規(guī)定時(shí)限內(nèi)協(xié)調(diào)12家企業(yè)提交了價(jià)格承諾方案，該方案充分考慮了本案特點(diǎn)和歐委會(huì)以往承諾實(shí)踐，關(guān)注歐方訴求，完全具有合規(guī)性，并符合歐方提出的與征稅同等效力、可執(zhí)行和可監(jiān)管的要求，同時(shí)展現(xiàn)了最大限度的靈活性。

據(jù)商務(wù)部消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日，歐盟委員會(huì)新聞發(fā)言人稱，中國(guó)機(jī)電商會(huì)和所有電動(dòng)汽車生產(chǎn)商提交的關(guān)于歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案的價(jià)格承諾解決方案均未達(dá)到要求，歐方打算拒絕相關(guān)價(jià)格承諾申請(qǐng)。

商會(huì)對(duì)此表示，歐方既未與中方進(jìn)行深入溝通，也不給出任何具體對(duì)案，而是直接拒絕了中方建議。目前，中國(guó)機(jī)電商會(huì)已就歐委會(huì)的拒絕承諾信函提出評(píng)論意見(jiàn)，同時(shí)也秉持對(duì)話協(xié)商解決經(jīng)貿(mào)摩擦的最大誠(chéng)意，協(xié)調(diào)企業(yè)向歐委會(huì)提交了完善后的價(jià)格承諾方案，該方案進(jìn)一步考慮了歐委會(huì)關(guān)切的問(wèn)題。

商會(huì)稱，中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈相互依賴、合作前景廣闊，中國(guó)機(jī)電商會(huì)強(qiáng)烈呼吁歐委會(huì)能夠秉持開(kāi)放合作態(tài)度，認(rèn)真考慮中方提交的價(jià)格承諾方案，與中方相向而行，提高企業(yè)在歐投資信心和商業(yè)可行性，支持中歐汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)展全面合作，為促進(jìn)全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)而共同努力。（來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）