近日，隨著“中國(guó)·臨沂—烏茲別克斯坦·塔什干”TIR國(guó)際公路物流成功首發(fā)，首輛滿載貨物的集裝箱駛出臨沂港。該宗貨物將途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，打通“中吉烏”交通大動(dòng)脈——這是山東臨滿歐國(guó)際物流有限公司在常態(tài)化運(yùn)營(yíng)“中國(guó)·臨沂—吉爾吉斯斯坦·比什凱克”TIR國(guó)際公路物流的基礎(chǔ)上，對(duì)目的地的再次延伸，也是臨沂積極融入國(guó)家“一帶一路”倡議的生動(dòng)實(shí)踐。

臨沂地處北京至上海直線距離的中心位置，東靠青島港、日照港、日照嵐山港和連云港，屬于亞歐大陸橋東方橋頭堡范疇。在“中國(guó)物流之都”基礎(chǔ)上，臨沂不斷暢通國(guó)際物流新通道，豐富拓展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)由“買全國(guó)、賣全國(guó)”到“買全球、賣全球”的跨越，打造面向全球開(kāi)放的國(guó)際貿(mào)易新門戶。

當(dāng)下，臨沂緊抓共建“一帶一路”帶來(lái)的歷史性機(jī)遇，持續(xù)升級(jí)商貿(mào)布局，發(fā)展綜合物流運(yùn)輸，推動(dòng)國(guó)際商城建設(shè)。加速融入國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。在推動(dòng)國(guó)際物流發(fā)展的大潮中，山東臨滿歐國(guó)際物流有限公司敢想敢干，于去年成為全市第一家、全省第二家獲批TIR國(guó)際公路運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)，標(biāo)志著臨沂公路運(yùn)輸真正與海運(yùn)、航空、鐵路形成互補(bǔ)，公、鐵、海、航出境通道全部打通。

“有了TIR國(guó)際公路運(yùn)輸資質(zhì)，我們的貨車僅憑一張單據(jù)，就能在實(shí)施TIR公約的70多個(gè)國(guó)家間暢行無(wú)阻，不需要在邊境進(jìn)行二次裝卸。”臨滿歐總經(jīng)理咸友濤說(shuō)，TIR模式有效解決了空運(yùn)過(guò)于昂貴、海運(yùn)無(wú)法深入中亞、鐵路線路少的問(wèn)題，是助力“一帶一路”發(fā)展的重要物流模式，將有力推動(dòng)國(guó)際商城建設(shè)。

臨滿歐的成功，是臨沂大力發(fā)展國(guó)際物流、推動(dòng)商城轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)縮影。近年來(lái)，我市推動(dòng)臨沂港與青島港、日照港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，深化港口功能前置，降低企業(yè)用箱成本，打造魯南集裝箱調(diào)運(yùn)中心；提升歐亞班列運(yùn)營(yíng)質(zhì)效，推動(dòng)歐亞班列運(yùn)貿(mào)一體化發(fā)展，打造臨沂商城歐亞班列品牌；完善國(guó)際口岸功能，拓展國(guó)際航運(yùn)路線，加快培育順豐、京東、中通、圓通等航空快遞業(yè)務(wù)，打造面向全國(guó)的航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

“臨沂港網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)以臨沂港與青島港進(jìn)出口貨物運(yùn)輸為紐帶，集集裝箱運(yùn)輸、配載和金融服務(wù)等于一體，實(shí)現(xiàn)信息共享、運(yùn)費(fèi)實(shí)時(shí)結(jié)算、物流運(yùn)輸可追溯、運(yùn)輸車輛智慧駕駛，推動(dòng)國(guó)際物流降本增效?！鄙綎|臨沂港國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理陳亮說(shuō)。

據(jù)介紹，臨沂港網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)于2015年上線后，將大數(shù)據(jù)分析融入國(guó)際物流行業(yè)，實(shí)現(xiàn)人與貨物、集卡司機(jī)與客戶之間的實(shí)時(shí)連接，有效解決信息閉塞、運(yùn)力短缺、物流成本高等問(wèn)題。

商通五洲，物流天下。未來(lái)的臨沂，將繼續(xù)堅(jiān)定不移地融入共建“一帶一路”倡議，大力實(shí)施商貿(mào)物流首善戰(zhàn)略，堅(jiān)持“商倉(cāng)流園”一體化發(fā)展，在商城轉(zhuǎn)型升級(jí)上聚力突破，不斷提升“臨沂商城 中國(guó)大集”的首選度。

來(lái)源：瑯琊新聞網(wǎng)