特斯拉和首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)解散充電業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的舉動(dòng)令人費(fèi)解。但它也可能為其他公司開辟新的機(jī)會(huì)。
特斯拉(Tesla)最近的一次裁員,幾乎徹底摧毀了這家電動(dòng)汽車先驅(qū)的巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——無處不在的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。
正如電動(dòng)汽車博客Electrek最先報(bào)道的那樣,特斯拉解雇了幾乎整個(gè)超級(jí)充電站組織,該組織負(fù)責(zé)建設(shè)一流的充電網(wǎng)絡(luò)。各大汽車制造商最近都簽署了使用NACS(北美充電標(biāo)準(zhǔn))插頭的協(xié)議。
近500名員工被解雇,其中包括高級(jí)主管麗貝卡·蒂努奇。據(jù)消息來源稱,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克上周做出了這一決定,而在此之前,馬斯克曾在本月早些時(shí)候帶頭裁員,裁員總數(shù)超過10%。特斯拉前戰(zhàn)略充電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也證實(shí)了X的裁員。
據(jù)報(bào)道,特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)目前共有6249個(gè)超級(jí)充電站和超過57,000個(gè)充電器,目前的增長(zhǎng)速度將放緩,某些地點(diǎn)的建設(shè)將停止。
馬斯克在X上發(fā)表了關(guān)于超級(jí)充電站的新聞,稱該網(wǎng)絡(luò)將以“較慢的速度”在新的地點(diǎn)增長(zhǎng)。
這對(duì)特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),以及美國各地更大規(guī)模的電動(dòng)汽車建設(shè)的未來意味著什么,都還是未知數(shù),也給很多計(jì)劃帶來了疑問。
美國現(xiàn)任政府投入了巨大的政治資本,以推動(dòng)美國汽車的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型,包括斥資75億美元建設(shè)美國的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。通過使用公共和私人資金,白宮通過國家電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施(NEVI)計(jì)劃,目標(biāo)是在本十年末之前安裝50萬個(gè)新的充電器。
特斯拉是白宮在NEVI計(jì)劃中較大的合作伙伴之一。
“特斯拉已經(jīng)根據(jù)聯(lián)邦政府的NEVI計(jì)劃獲得了資金;特斯拉超級(jí)充電站承包商之一,Bullet EV Charging的首席執(zhí)行官安德烈斯·品特在接受采訪時(shí)表示:“馬斯克先生不可能放棄唾手可得的資金?!逼诽乇硎荆厮估瓡和3潆娖鹘ㄔO(shè)的決定對(duì)他的業(yè)務(wù)來說是一個(gè)“打擊”,將使目前的特斯拉項(xiàng)目陷入困境。
品特認(rèn)為,政府的“免費(fèi)資金”可能意味著馬斯克將重組充電業(yè)務(wù),而不是放棄它。特斯拉的合作伙伴也希望如此。
通用、福特、起亞、北極星、斯特蘭提斯、本田等汽車制造商已經(jīng)簽署協(xié)議,加入超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),并將在未來的汽車中加入特斯拉的NACS插頭入口,并承諾超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
就特斯拉的最新舉措,通用汽車在一份聲明中表示:“關(guān)于我們向NACS(也稱為SAE J3400標(biāo)準(zhǔn))過渡的計(jì)劃,我們沒有什么新消息要宣布?!薄拔覀儗⒗^續(xù)關(guān)注增壓器團(tuán)隊(duì)的變化及其潛在影響?!?/p>
今年早些時(shí)候,福特通過使用特斯拉制造的適配器獲得了超級(jí)充電站的使用權(quán)。福特表示,目前“對(duì)客戶的計(jì)劃不會(huì)改變”。Rivian今年也獲得了超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的接入權(quán)限,該公司表示,其“車主繼續(xù)可以訪問特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),我們已經(jīng)開始向客戶運(yùn)送NACS DC適配器?!?/p>
大多數(shù)汽車制造商的回應(yīng)如出一轍,起亞也表示其計(jì)劃沒有改變,并將朝著NACS兼容的方向發(fā)展。
這一消息顯然讓特斯拉的汽車制造商合作伙伴們大吃一驚,一家大型汽車制造商的消息人士告訴我們,特斯拉的舉動(dòng)堪稱“瘋狂”。
市場(chǎng)研究公司Escalent負(fù)責(zé)移動(dòng)和能源實(shí)踐的副總裁K.C. Boyce表示:“裁員將會(huì)減緩(原始設(shè)備制造商)接入網(wǎng)絡(luò)的速度……并減緩基礎(chǔ)設(shè)施部署的步伐?!薄埃ǔ潆娖鞑脝T)將抑制特斯拉和非特斯拉制造商的電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)?!?/p>
Escalent的數(shù)據(jù)顯示,充電基礎(chǔ)設(shè)施的可用性和認(rèn)知度會(huì)影響購買者購買電動(dòng)汽車的決定,而特斯拉是第一家意識(shí)到這一點(diǎn)并付諸實(shí)施的汽車公司。
此外,博伊斯認(rèn)為,馬斯克進(jìn)軍人工智能和機(jī)器人(11.040, 0.16, 1.47%)出租車(自本月早些時(shí)候馬斯克的機(jī)器人出租車發(fā)布以來,這一直是投資者關(guān)注的主要焦點(diǎn))可能會(huì)以其成功的充電網(wǎng)絡(luò)為代價(jià)。
充電網(wǎng)絡(luò)物有所值嗎?
雖然一些分析師認(rèn)為特斯拉的超級(jí)充電業(yè)務(wù)可能價(jià)值數(shù)十億美元,但并未達(dá)成共識(shí)。
阿格斯(Argus)和英國石油公司(BP)前能源分析師、現(xiàn)任EV inFocus通訊主編的彼得?拉姆齊(Peter Ramsay)認(rèn)為,馬斯克限制充電支出的舉措實(shí)際上是明智之舉。
拉姆齊在周三發(fā)表的一篇文章中指出,在特斯拉第一季度的收益報(bào)告中,“服務(wù)和其他”毛利潤(rùn)下降了40%,降至8100萬美元,而該領(lǐng)域“最大的實(shí)質(zhì)性因素”與充電無關(guān),而是圍繞二手車銷售利潤(rùn)和零部件銷售。
此外,拉姆齊援引機(jī)構(gòu)估計(jì),特斯拉去年的充電營收僅為17.4億美元,占總營收的1.5%。雖然充電業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將在未來幾年增長(zhǎng),但相對(duì)而言,該業(yè)務(wù)在特斯拉各規(guī)模較小的服務(wù)部門中仍然是“相當(dāng)微不足道”的一部分,幾乎不賺錢。
拉姆齊寫道:“馬斯克在非核心領(lǐng)域降低成本的決定應(yīng)該被視為可以理解的,盡管可能沒有以最好的方式傳達(dá)。”
據(jù)估計(jì),到2030年,特斯拉(在裁員充電器團(tuán)隊(duì)之前)的全球充電業(yè)務(wù)收入將達(dá)到74億美元。僅在2023年,特斯拉就獲得了近1000億美元的收入。
拉姆齊認(rèn)為,充電業(yè)務(wù)應(yīng)該能夠獨(dú)立發(fā)展起來,然后它最終可能會(huì)證明自身價(jià)值。
“但我們的觀點(diǎn)是,充電站將從幫助特斯拉增長(zhǎng)的工具演變?yōu)楦嗟啬芑谄渖虡I(yè)機(jī)會(huì)前景而判斷的東西——這很可能進(jìn)一步發(fā)展為圍繞潛在的將該部門出售給更自然的所有者的決定——總體上可能是積極的。”
特斯拉限制超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)增長(zhǎng)的舉措也為其他公司的介入開辟了道路。
EVgo負(fù)責(zé)市場(chǎng)開發(fā)和公共政策的高級(jí)副總裁Sara Rafalson表示:“EVgo作為投票成員積極參與J3400標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā),因我們將NACS添加到我們的全國快速充電網(wǎng)絡(luò)中,我們期待著歡迎更多的特斯拉司機(jī)加入我們的網(wǎng)絡(luò)?!?/p>
雖然EVgo是該行業(yè)規(guī)模較大的參與者之一,但其他人認(rèn)為,可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的參與者,并接替特斯拉開創(chuàng)的事業(yè)。
“特斯拉的這一出人意料的舉動(dòng)并不表明電動(dòng)汽車充電商業(yè)模式出現(xiàn)了更明顯的趨勢(shì)或根本問題。商業(yè)充電公司EV Realty首席執(zhí)行官帕特里克?沙利文表示:“相反,這表明該行業(yè)存在一個(gè)開放的機(jī)會(huì)?!?/p>
Sullivan認(rèn)為,隨著充電行業(yè)朝著開放標(biāo)準(zhǔn)和互操作性的方向發(fā)展,現(xiàn)在是其他人站出來領(lǐng)導(dǎo)充電行業(yè)“2.0版”的時(shí)候了。他說,特斯拉裁員的大約500人擁有寶貴的專業(yè)知識(shí)。
沙利文表示:“特斯拉的校友已經(jīng)無處不在,包括在我們自己的團(tuán)隊(duì)中,他們?cè)趲椭覀優(yōu)檐囮?duì)客戶構(gòu)建低成本、高利用率的電動(dòng)汽車充電解決方案方面發(fā)揮了重要作用?!薄拔液敛粦岩?,一旦這些有才華的專業(yè)人士在這個(gè)領(lǐng)域的公司找到新職位,我們將看到他們的力量倍增。”(來源:環(huán)球市場(chǎng)播報(bào))