3月21日晚間，三大運營商中的“老大哥”中國移動披露了2023年業(yè)績數(shù)據(jù)。

2023年，中國移動營業(yè)收入突破萬億元大關，其中通信服務收入8635億元，同比增長6.3%；新興市場收入493億元，同比增長28.2%；數(shù)字化轉型收入對主營業(yè)務收入增量貢獻達到89.7%，成為公司收入增長的第一驅動力。

在當日晚間的業(yè)績說明會上，中國移動執(zhí)行董事兼董事長楊杰等高管還就公司目前人工智能發(fā)展情況，2024年在大模型、算力等方面的布局計劃進行了分享。

營收破萬億元 “第二曲線”業(yè)績貢獻比率增大

從年報數(shù)據(jù)來看，中國移動2023年全年營業(yè)收入突破萬億元大關，達1.009萬億元，同比增長7.7%。其中通信服務收入8635億元，同比增長6.3%；總連接數(shù)達到33.5億，凈增4.1億。股東應占利潤1318億元，同比增長5.0%，每股盈利6.16元。資本開支1803億元，資本開支占通信服務收入比為20.9%，同比下降1.9個百分點。自由現(xiàn)金流為1235億元，同比增長29.2%。

值得關注的是，2023年，中國移動嘗試摘掉運營商標簽，向數(shù)智化轉型的意愿表現(xiàn)的更加明顯。從營收貢獻來看，2023年中國移動CHBN（個人移動業(yè)務、家庭業(yè)務、政企業(yè)務、新興業(yè)務）業(yè)務中，HBN（家庭業(yè)務、政企業(yè)務、新興業(yè)務）收入占通信服務收入比達到43.2%，同比提升3.4個百分點；數(shù)字化轉型收入2538億元，同比增長22.2%，占通信服務收入比提升至29.4%。

此外，中國移動在年報中提及，董事會建議2023年全年派息率為71%，向全體股東派發(fā)截至2023年12月31日止年度末期股息每股2.40港元，連同已派發(fā)的中期股息，2023年全年股息合計每股4.83港元，較2022年增長9.5%。中國移動還表示，從2024年起，三年內(nèi)以現(xiàn)金方式分配的利潤（將）逐步提升至當年股東應占利潤的75%以上。

從細分業(yè)務來看，根據(jù)年報及中國移動方面提供的數(shù)據(jù)，2023年，中國移動個人市場收入4902億元，同比增長0.3%；移動客戶9.91億戶，凈增1599萬戶。其中5G套餐客戶為7.95億戶，凈增1.80億戶。移動ARPU（每用戶平均收入）49.3元，同比增長0.6%。家庭市場收入1319億元，同比增長13.1%；家庭客戶綜合ARPU同比增長2.4%，為43.1元。

政企市場方面，2023年中國移動政企市場收入1921億元，同比增長14.2%。政企客戶數(shù)2837萬家，凈增517萬家，2023年公開招標市場中標份額為14.3%。移動云收入833億元，同比增長65.6%；全年簽約5G行業(yè)商用實例1.5萬個，同比增長22.4%，5G專網(wǎng)收入54億元，同比增長113.1%。

至于新興市場，則是公司能否從運營商身份轉型至科技公司的關鍵。

從業(yè)績情況來看，2023年，中國移動新興市場收入493億元，同比增長28.2%。國際業(yè)務收入207億元，同比增長24.2%。全年數(shù)字內(nèi)容收入280億元，同比增長31.6%。金融科技全年業(yè)務規(guī)模達766億元；數(shù)字化轉型收入對主營業(yè)務收入增量貢獻達到89.7%，占主營業(yè)務收入比提升至29.4%，成為公司收入增長的第一驅動力。

今年將布局20余個細分領域的行業(yè)模型

對于2024年該如何走，中國移動在年報中表示，今年公司將加快從“+AI”向“AI+”轉變，深化建設新型信息基礎設施；深化構建新型信息服務體系；深化AI賦能應用等。

中國移動方面直言，公司迎來了加快拓展信息服務步伐的寶貴機遇：數(shù)字中國建設步伐進一步加快，數(shù)據(jù)成為新生產(chǎn)要素、算力成為新基礎能源、人工智能成為新生產(chǎn)工具。特別是以AI大模型為代表的通用人工智能迅猛發(fā)展，人工智能正加快從助力千行百業(yè)提質增效的輔助手段，帶來顛覆性的應用突破，“AI+”驅動形成巨大新藍海。

與此同時，公司轉型發(fā)展也面臨一些不確定因素。一方面，外部環(huán)境復雜嚴峻，供應鏈安全面臨挑戰(zhàn)，一定程度上對企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生影響。另一方面，信息技術融合創(chuàng)新、跨界融通發(fā)展的趨勢更加明顯，AI等新技術給信息服務形態(tài)帶來顛覆性變化，產(chǎn)業(yè)鏈上下游通過能力整合、生態(tài)聚合搶占價值鏈核心環(huán)節(jié)，信息服務領域市場主體更加多元、競爭更加激烈。

在21日晚間召開的業(yè)績說明會上，中國移動執(zhí)行董事兼董事長楊杰也談到了人工智能。他表示，目前中國移動專門負責人工智能研發(fā)的團隊規(guī)模在1500人左右，同時設立了相關的研究院，已經(jīng)有400多項AI能力應用在各個方面。“下一步，我們要主動把握AI+時代的浪潮，（讓其）對公司數(shù)字化轉型、高質量發(fā)展起到更大的作用。”

楊杰提出，把握AI機遇可從幾個方面入手，如發(fā)展算力，構建“1+N”通專大模型體系，推進AI廣泛應用等。楊杰透露，今年預計中國移動會推出一個重要的大模型，同時還要布局二十多個細分領域的行業(yè)大模型。

此外，中國移動相關高管還提到了高速增長的云業(yè)務。據(jù)中國移動方面介紹，近幾年移動云一直保持著高速增長。不過，前幾年由于基數(shù)較小，增速可達到100%以上，隨著基數(shù)的增長，增速會相應下降。今年希望云業(yè)務的增速能保持在30%以上。政企市場方面，中國移動今年計劃重點推進產(chǎn)品化、標準化和平臺化，以提高政企業(yè)務領域的盈利水平。

智算方面，據(jù)中國移動在業(yè)績說明會上的說法，今年中國移動在智算方面的新部署增幅將達到70%。若部署速度較快，今年4月、5月第一批就會投產(chǎn)。

值得關注的是，據(jù)中國移動透露，中國移動會在今年的財報中進行數(shù)據(jù)資產(chǎn)并表的相關披露，不過目前整體體量較小，對公司不會產(chǎn)生太大影響。對于5G-A（以下簡稱“5.5G”），在中國移動看來，5.5G的出現(xiàn)其實是通信技術在走向6G的路上。較5G相比，5.5G的速率能提高10倍左右。據(jù)悉，目前中國移動正在全國300個以上的城市部署5.5G。不過，由于5.5G是基于5G基礎上的演進，而不是推倒重來，投入不會很大，預計15億元左右。

（稿件來源：每經(jīng)網(wǎng)）