前不久，國家郵政局審議并通過《縣鄉(xiāng)村寄遞服務網(wǎng)絡建設指南》行業(yè)標準?！吨改稀返木幹瞥雠_，不僅為各地統(tǒng)籌推進農村寄遞物流體系建設指明了方向，為各級場所實現(xiàn)標準化、規(guī)范化發(fā)展提供了建設參考，下一步如何增強網(wǎng)絡節(jié)點風險管控、提升農村寄遞服務質量也有了基本遵循。

郵政快遞與每個人的生活息息相關。作為服務生產、促進消費、聯(lián)通城鄉(xiāng)、暢通循環(huán)的重要橋梁，寄遞服務網(wǎng)絡在推進鄉(xiāng)村振興、促進共同富裕的過程中發(fā)揮著重要作用。云南的鮮花、廣東的荔枝、江蘇的大閘蟹……近年來，各類果蔬、水產品在快遞物流冷鏈的全程保鮮下，從下單到配送，最快24小時可送達消費者手中。小到鞋帽衣襪，大到冰箱彩電，不斷下沉的快遞服務網(wǎng)絡，豐富了廣大農民群眾的購物車，壯大了農村電商的隊伍，大大釋放了農村地區(qū)的消費潛力。如今，越來越多的農民享受到和城里人一樣的快遞服務。

不過，從整體來看，農村地區(qū)的快遞物流仍面臨著“前后一公里”的難題，存在著網(wǎng)絡布局規(guī)劃系統(tǒng)性不強、服務質量不穩(wěn)定、通達能力不足等問題。

比如，有的村鎮(zhèn)發(fā)展電商后，招引快遞網(wǎng)點扎堆進駐，但因為件量沒有達到預期，其后又不得不陸續(xù)退場；有的本該送達到農戶的快遞，卻由于快遞員人手不夠，始終止步在鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點，用戶只能自己去網(wǎng)點收取。如果取件不及時，不僅要承擔丟件的風險，網(wǎng)購商品還會錯失“7天無理由退換貨”的權益。一些對包裝、時效有著嚴格要求的土特產，也因為收寄不及時，直接影響了農民的收益。推動快遞服務加速進村，就要補齊這些短板，努力提升農村快遞物流的服務質效，更好滿足老鄉(xiāng)們對美好生活的向往。

加強農村物流基礎設施建設是前提。收寄快遞，少不了場地、人員、設備的投入。要秉持集約高效、多站合一、資源共享原則，科學謀劃縣鄉(xiāng)村物流設施布局，分類推進村級寄遞物流綜合服務站建設?；A相對薄弱的地區(qū)，可依托村內現(xiàn)有公共設施兜底建設；件量多的可以適當改造超市便利店、電商服務點等設施，逐步疊加寄遞服務。一些具備條件的村莊，可通過布放智能快件箱（信包箱）、增加服務站數(shù)量等方式，進一步拉近快遞與農民之間的距離。

逐步提高快遞投遞進村到戶的能力是關鍵。相關部門要積極整合郵政、交通、供銷等設施資源，加大公共性分揀處理場所建設，推動上下游要素資源更多投向農村地區(qū)。鼓勵企業(yè)自建服務站點或共建共用服務站點，因地制宜推廣客貨郵、共同配送等模式，降低物流成本，解決快遞服務雙向通達的難題。

快遞企業(yè)也要主動承擔起經營主體責任。要結合企業(yè)實際和鄉(xiāng)村快遞服務需求現(xiàn)狀，靈活選用進村方式。快遞品牌要嚴格履行對農村地區(qū)的服務承諾，加大農村地區(qū)利益分配傾斜力度。要發(fā)揮市場的主導作用，完善農特產品采收包裝寄遞標準體系，構建產地冷鏈物流服務網(wǎng)絡，促進農產品減損增值，建立快遞進村長效機制，確?？爝f服務網(wǎng)絡下得去、立得住、服務好。

（來源：經濟日報）