在“雙碳”目標指引下，國資央企成為建設美麗中國的重要力量。作為國民經(jīng)濟“頂梁柱”，中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構“偏重”，在踐行“雙碳”目標的過程中，產(chǎn)業(yè)結構轉型升級成為關鍵一環(huán)。央企控股上市公司作為中央企業(yè)旗下“精銳之師”，也成了國資央企實施綠色低碳轉型戰(zhàn)略的主力軍。

近日，多家滬市央企控股上市公司在積極踐行“雙碳”目標上動真格、練內功，以產(chǎn)業(yè)綠色化轉型發(fā)展、節(jié)能降碳減排技術創(chuàng)新、ESG信息披露為抓手，不斷傳遞出央企控股公司綠色發(fā)展的有益經(jīng)驗和長期價值。

綠色轉型賦能高質量發(fā)展

“中國中車在產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)的全過程中，對碳排放指標都有嚴格約束。同時，我們在整個生產(chǎn)制造過程中，也對碳排放指標加以衡量?！敝袊熊嚩麻L孫永才表示，在產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈建設過程中，包括產(chǎn)品服役的整個生命周期，都進行了碳排放管理。

在他看來，數(shù)智化和綠色化是新一輪推動企業(yè)高質量發(fā)展的兩個新動力。中國中車正在按照綠色投資、綠色創(chuàng)新、綠色產(chǎn)品、綠色制造、綠色服務、綠色企業(yè)“6G”綠色發(fā)展理念，加快構建軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，培育壯大綠色產(chǎn)業(yè)，致力成為綠色制造的領跑者、綠色生活的創(chuàng)造者、綠色發(fā)展的先行者。

大眾廣泛知曉的風電裝備，雖與軌道交通裝備分屬不同領域，但中國中車提前布局，將兩者深度融合，協(xié)同發(fā)展。據(jù)了解，中國中車將高鐵技術與管理創(chuàng)新性地引入風電領域，推動高鐵技術向風電產(chǎn)業(yè)平移，有效解決了風電裝備核心技術受制于人的問題。目前，中國中車實現(xiàn)了軌道交通系統(tǒng)集成、牽引傳動、控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)等九大關鍵技術在風電裝備的落地應用。公司逐步形成了從核心部件到資源開發(fā)，從項目EPC到整機制造和智能運維等風電全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期系統(tǒng)解決方案能力。

談及轉型，不得不提“火電龍頭”華能國際的新能源轉型成績。作為我國乃至全球范圍內最大的火電上市運營商之一，華能國際將力爭在“十四五”末，實現(xiàn)低碳清潔能源裝機占比達到45%的目標。

華能國際總經(jīng)理黃歷新表示，過去十年，公司低碳清潔能源裝機由541萬千瓦增至3793萬千瓦。截至2023年三季度末，公司擁有可控發(fā)電裝機容量約1.32億千瓦，其中低碳清潔能源裝機占比已達到28.85%。

技術創(chuàng)新推動節(jié)能減碳

除了業(yè)務結構和能源結構不斷向綠色化轉型、延伸以外，主營業(yè)務的降碳、減碳也是央企控股上市公司綠色化發(fā)展的重要抓手。

中國聯(lián)通相關部門負責人表示，公司通過深化與中國電信的網(wǎng)絡共建共享，建成了全球首張、規(guī)模最大的5G SA共建共享網(wǎng)絡，節(jié)約了數(shù)千億元國有投資和運營成本，每年通過4G/5G共建共享節(jié)電175億度以上、減少碳排放超過1000萬噸。與此同時，中國聯(lián)通還在全國各地通過智慧交通、智慧水利、智慧環(huán)保等數(shù)字化建設，助力經(jīng)濟社會節(jié)能降碳、綠色轉型。

“煤化工產(chǎn)業(yè)潛力巨大、大有前途，要提高煤炭作為化工原料的綜合利用效能，促進煤化工產(chǎn)業(yè)高端化、多元化、低碳化發(fā)展?！敝袊瘜W相關負責人表示，作為煤化工領域國家隊，中國化學以“低碳化”為指引，堅決落實“雙碳”戰(zhàn)略。

據(jù)了解，聚焦光伏等新能源產(chǎn)業(yè)鏈，中國化學自主研發(fā)的冷氫化法多晶硅技術，使多晶硅能耗降低了90%，生產(chǎn)成本降低了95%，助力我國成為光伏產(chǎn)業(yè)強國和出口大國。據(jù)統(tǒng)計，全國多晶硅項目95%以上采用中國化學技術，全部達產(chǎn)后每年可減少碳排放約6.3億噸，約占全國碳排放量的6%，有效助力我國“雙碳”目標實現(xiàn)。

作為我國船舶制造業(yè)的領軍企業(yè)，中國船舶近年來也不斷加強對綠色環(huán)保技術的研發(fā)，實施綠色化制造。據(jù)中國船舶總經(jīng)理施衛(wèi)東介紹，中國船舶2022年累計節(jié)能減排投入為1.67億元，同比上升0.2億元；氮氧化物排放量為27.34噸，同比減少了38.31噸；二氧化硫排放量為19.82噸，同比減少了8.31噸。

以中國船舶旗下江南造船廠的智能化降耗改造為例，通過智能控制涂裝棚內送排風系統(tǒng)，江南造船廠大幅減少VOCs處理設備的燃氣消耗及涂裝棚內大型除濕機的能源消耗，改造后實現(xiàn)日均用氣降低8.4%、用電降低40%。

ESG成企業(yè)發(fā)展“必答題”

“雙碳”目標進程穩(wěn)步推進，也給ESG理念在國內的推廣落地帶來重大發(fā)展機遇。當前，央企控股上市公司在ESG信息披露方面發(fā)揮了“領跑者”和“主力軍”的作用。來自國務院國資委的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年8月底，已有86.8%的中央企業(yè)控股上市公司發(fā)布了2022年度ESG相關報告，54家央企集團實現(xiàn)了控股上市公司ESG相關報告發(fā)布全覆蓋，在資本市場發(fā)揮了示范引領作用。

“中國化學非常重視ESG理念，作為公眾公司，我們的首要任務是將企業(yè)發(fā)展好，同時盡可能去承擔更多社會責任，包括踐行綠色運營、規(guī)范公司治理、帶動產(chǎn)業(yè)鏈建設等多個方面，公司多年來一直在積極踐行央企責任?！敝袊瘜W相關負責人介紹道。

對企業(yè)而言，ESG不再是“選擇題”，而是“必答題”。2022年5月，國務院國資委發(fā)布《提高央企控股上市公司質量工作方案》，提出力爭到2023年實現(xiàn)央企ESG報告的全覆蓋，并且要推動央企建立ESG的評級體系。2023年，國務院國資委又發(fā)布《關于轉發(fā)〈央企控股上市公司ESG專項報告編制研究〉的通知》，規(guī)范央企控股上市公司ESG信息披露，提升有關專項報告編制質量，助力央企控股上市公司ESG工作走在國內前列。

黃歷新表示，在ESG方面，自2017年4月在A股、港股、美股同步披露首份ESG報告至今，華能國際已連續(xù)7年以獨立報告形式對外披露ESG情況，充分體現(xiàn)了公司作為國內一流上市發(fā)電公司在環(huán)境、社會及管治方面作出的努力和貢獻，進一步提升了公司在資本市場的良好聲譽。

“我們認為，央企控股上市公司在強調價值創(chuàng)造的同時，也應向市場傳遞承擔社會責任的一面，充分、全面向市場展示央企控股上市公司形象?！秉S歷新表示，經(jīng)過多年努力與探索，公司已建立起常態(tài)化的ESG信息披露機制，建立了健全的ESG管治架構、規(guī)范統(tǒng)一的ESG信息收集機制，并將ESG報告編制及披露相關業(yè)務流程納入公司《內部控制手冊》，全面保證了ESG管理的標準化和制度化。

（來源：上海證券報）