近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一組小米汽車實車拍攝照片。有報道稱，小米汽車已鎖定泄密媒體，將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進(jìn)行追責(zé)，該保密協(xié)議簽署金額高達(dá)300萬元人民幣。

關(guān)于賠償金額是否是“300萬元”，小米集團(tuán)目前尚無公開回應(yīng)。不過在本次《聲明》中，小米集團(tuán)對事件進(jìn)行了更詳細(xì)的說明：2023年12月17日，媒體“ZAKER”員工包某某、員工關(guān)某某，在簽署《保密承諾書》、明知保密義務(wù)與相應(yīng)罰則的情況下，未經(jīng)許可有意泄露保密拍攝內(nèi)容。

“經(jīng)小米集團(tuán)保密管理團(tuán)隊查實，以上兩人已承認(rèn)其違反保密義務(wù)的行為。經(jīng)與其所屬媒體溝通，我們將依據(jù)雙方簽署的《保密承諾書》相應(yīng)條款追究兩人及所屬媒體泄密責(zé)任，包括并不限于公開道歉、罰金?！毙∶准瘓F(tuán)表示。

此前，曾有觀點認(rèn)為小米汽車照片泄露是“自導(dǎo)自演”，而本次《聲明》打破了這一質(zhì)疑。有網(wǎng)友調(diào)侃稱：“小米集團(tuán)車還沒賣先賺了罰金，這波不虧。”

除了上述媒體的泄密，小米汽車也曾出現(xiàn)關(guān)于發(fā)布時間等一系列謠言。在《聲明》中，小米集團(tuán)查實，2023年11月和12月，小米汽車部三名前員工于在職期間，以收取“咨詢費用”為目的，未經(jīng)許可擅自參與外部券商、投資機(jī)構(gòu)組織的所謂“小米汽車研討會”，臆造傳播大量錯誤、不實信息，嚴(yán)重誤導(dǎo)市場、擾亂小米汽車正常業(yè)務(wù)開展。

小米集團(tuán)表示：“以上三名員工，即于某某（前電控系統(tǒng)與軟件團(tuán)隊員工）、施某（前沖鑄工藝團(tuán)隊員工）、張某（前量產(chǎn)質(zhì)量團(tuán)隊員工），嚴(yán)重違背《小米集團(tuán)員工行為準(zhǔn)則》及公司規(guī)定的保密義務(wù)，小米集團(tuán)已對其做辭退處理、永不錄用，并依法追究法律責(zé)任。同時，小米集團(tuán)對組織相關(guān)活動的券商、投資機(jī)構(gòu)，保留追究法律責(zé)任的權(quán)利?！?/p>

百億元投入能否“殺出重圍”？

面對泄密的強(qiáng)勢出擊，體現(xiàn)出了小米集團(tuán)對小米汽車的重視。12月18日，在央視《面對面》節(jié)目中，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在接受采訪時表示：“我們第一輛車投了3400名工程師，整個研發(fā)投入超過了100億元?！?/p>

近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第377批）中出現(xiàn)了兩款小米牌純電動轎車，分別搭載了磷酸鐵鋰電池（襄陽弗迪電池）和三元鋰離子電池（寧德時代）。

兩款電動車的申報企業(yè)名稱為“北京汽車集團(tuán)越野車有限公司”，申報生產(chǎn)地址為“北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院”。根據(jù)天眼查，上述地址和2023年11月3日成立的“小米景明科技有限公司北京第一分公司”地址一致，該公司法人代表為雷蘊(yùn)，所屬集團(tuán)為小米集團(tuán)。

此前小米集團(tuán)宣布造車時，雷軍曾表示：“我愿意押上人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)！”今年3月，雷軍表示，小米造車進(jìn)展超預(yù)期，預(yù)計2024年上半年量產(chǎn)。

根據(jù)小米公告，小米正式進(jìn)軍智能電動汽車領(lǐng)域，未來10年將投入100億美元（約合人民幣713億元）。雷軍認(rèn)為，智能電動汽車是未來10年最寬廣的發(fā)展賽道。

不過，目前新能源汽車行業(yè)競爭激烈，還未上市的小米汽車能否“分一杯羹”？雷軍認(rèn)為：“造車成功的唯一途徑是成為前五名之一，競爭將是殘酷的?！?/p>

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2023年11月，國內(nèi)新能源汽車零售銷量排名前五的企業(yè)分別是比亞迪（26.31萬輛）、特斯拉（6.55萬輛）、吉利（6.35萬輛）、上汽通用五菱（5.43萬輛）、長安汽車（4.46萬輛）。這意味著，小米汽車想要“造車成功”難度并不小。

國金證券研報表示，小米汽車在品牌上具有優(yōu)勢，這主要體現(xiàn)在：

1.小米受眾廣泛，并由此獲得較高熱度容易吸引客流，拔高進(jìn)店量及訂單量；

2.小米之家遍布全國，渠道完善后將晉升新勢力第一梯隊；

3.小米長期堅持性價比定價，降低購入門檻的同時刺激需求轉(zhuǎn)化。

該研報認(rèn)為，小米品牌優(yōu)勢將成小米汽車銷量的催化劑。（來源：證券時報）