自今年初以來，大唐不夜城、長安十二時辰、盛唐密盒等沉浸式唐“潮”旅游迅速成為年度新晉“頂流”，讓古絲綢之路的起點城市西安擁有了獨特的時尚魅力，吸引了大量國內(nèi)外游客。這個夏天，這座千年古都再次迎來一批批時尚“打卡人”。西安咸陽國際機(jī)場（以下簡稱“西安機(jī)場”）作為迎接五湖四海旅客的第一站，也迎來了出行新高峰。7月7日，機(jī)場累計客運量突破2000萬人次，成為全國第10個客運量超過2000萬人次的機(jī)場。截至8月底，機(jī)場單日航班最高達(dá)1016架次，旅客吞吐量達(dá)14.88萬人次。

喜迎八方客 服務(wù)更貼心

“太貼心了！西安機(jī)場3位地服人員在機(jī)艙口接上我們，全程陪同，把我們送到轉(zhuǎn)機(jī)的登機(jī)口前，辦好手續(xù)才離開。”從上海到敦煌經(jīng)西安機(jī)場中轉(zhuǎn)的兒童團(tuán)隊帶隊王老師體驗機(jī)場的“西悅行·一路暢童”服務(wù)產(chǎn)品后連連點贊。

暑假兒童團(tuán)隊出行明顯增多，為保障其安全順暢出行，西安機(jī)場深入探索研究差異化服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及流程，推出了“西悅行·一路暢童”兒童團(tuán)隊旅客專享服務(wù)，為假期出行的兒童團(tuán)隊旅客提供專屬值機(jī)柜臺、專屬安檢通道、專人接送機(jī)等全流程引導(dǎo)服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，自7月1日暑運以來，西安機(jī)場共保障“西悅行·一路暢童”旅客28批次，共計1276人次，為兒童旅客平安快樂出行保駕護(hù)航。

同時，西安機(jī)場持續(xù)深耕細(xì)分領(lǐng)域，提升旅客服務(wù)品質(zhì)，擦亮城市門戶名片。首乘旅客方面，西安機(jī)場將國際首乘旅客納入首乘服務(wù)保障鏈條，聯(lián)合7家航企開展覆蓋值機(jī)、登機(jī)、行李三個環(huán)節(jié)的國際首乘專屬服務(wù)，同時聯(lián)合西部機(jī)場集團(tuán)支線機(jī)場事業(yè)部率先實現(xiàn)陜西省通航機(jī)場首乘服務(wù)“省內(nèi)通”，為首乘旅客帶來“一次預(yù)約、全程暢享”的出行體驗。截至今年7月底，西安機(jī)場共保障國內(nèi)首乘旅客3928人、國際首乘旅客124人，收到表揚信62封。中轉(zhuǎn)旅客方面，西安機(jī)場聯(lián)合3家地面代理公司，在全國率先為跨樓、跨航企中轉(zhuǎn)旅客提供“一站式”行李免提服務(wù)，將時間縮短至同樓同航企50分鐘、同樓跨航企60分鐘、跨樓80分鐘、國際國內(nèi)互轉(zhuǎn)100分鐘，并升級現(xiàn)有團(tuán)隊旅客中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品，滿足旅客多元化需求。

此外，西安機(jī)場還在T3航站樓、貴賓廳等設(shè)置了4處非遺文化展示區(qū)，唐三彩、鳳翔泥塑、扎刻……一件件非遺展品向來往旅客展示三秦大地的文化魅力，真正做到服務(wù)多元化、有溫度、有內(nèi)涵。

全力抓運行 保障有信心

7月12日20時2分，西安市氣象臺發(fā)布暴雨紅色預(yù)警。“得到消息后，我們立刻與空管氣象部門確認(rèn)本場天氣狀況，也一直關(guān)注天氣變化。本場于22時20分左右開始有明顯降水，截至22時40分，小時降雨量達(dá)8.2毫米。經(jīng)過研判，我們立即啟動防汛專項處置預(yù)案Ⅳ級響應(yīng)，并向全場發(fā)布。”西安機(jī)場運行控制中心郭燕介紹。最終，本次短時中陣雨未對機(jī)場運行造成影響。

夏季高溫、雷電、暴雨、大風(fēng)等極端天氣多發(fā)，為全面做好極端天氣下的運行保障工作，西安機(jī)場進(jìn)一步完善暑運極端天氣和不正常航班保障各類預(yù)案，特別針對暴雨、內(nèi)澇、航班延誤、航班備降等開展自查、演練等，明確信息傳遞方式和責(zé)任分工，加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備排查和維護(hù)，做好物資準(zhǔn)備和調(diào)配，增強(qiáng)防范意識和應(yīng)對能力。運行控制中心作為西安機(jī)場運行管理中樞，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和措施完善，建立與各區(qū)域管理單位、應(yīng)急保障單位、協(xié)同支持單位的處置機(jī)制，確保有能力、有信心、有底氣做好極端天氣下的航班保障和旅客服務(wù)工作。

在做好極端天氣保障的同時，西安機(jī)場多措并舉，著力提升運行效率。機(jī)場發(fā)揮運管委職能，加強(qiáng)信息匯總和研判，疏通關(guān)鍵保障環(huán)節(jié)，提高綜合運行保障水平；實行精細(xì)化管理，積極協(xié)調(diào)航空公司降低長過站航班比例，調(diào)整過夜航班數(shù)量，綜合統(tǒng)籌航企對機(jī)位的需求，科學(xué)合理調(diào)配機(jī)位資源，努力提高航班靠橋率；提前組織多輪次安全保障能力評估，采用小單元、網(wǎng)格管理、核心監(jiān)控、分級預(yù)警等方式，確保航班恢復(fù)與安全保障高效匹配。

為確保跑道運行安全，西安機(jī)場每天認(rèn)真完成跑道適航性檢查4次、目視助航設(shè)施檢查3次，修訂完善防范方案，切實提升跑道防侵入能力；精準(zhǔn)評估不停航施工帶來的機(jī)場運行風(fēng)險，及時發(fā)布業(yè)務(wù)通告和安全警示，強(qiáng)化新建跑滑落錯、滑錯風(fēng)險防范，確保施工與運行安全有序。

高溫作業(yè)忙 勞動守初心

面對夏季的高溫酷暑，西安機(jī)場人堅持做“高溫逆行者”，以航班保障鏈條為基礎(chǔ)，一個航班一個航班地盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓，頭頂烈日、腳踏熱浪，堅守崗位、認(rèn)真履職，默默為旅客平安出行貢獻(xiàn)力量。

7月17日，西安機(jī)場停機(jī)坪上烈日炎炎，一輛輛大卡車卷起陣陣沙塵，安檢護(hù)衛(wèi)部護(hù)衛(wèi)大隊的李璠在西安機(jī)場三期工程施工道口認(rèn)真檢查每一輛過往汽車，他的臉上已經(jīng)冒出細(xì)密的汗珠。“近期機(jī)場航班量不斷增加，加上三期工程不停航施工，我們施工道口每天都要檢查進(jìn)場施工汽車100多輛，引領(lǐng)車輛100多次，身上的衣服總是濕了干、干了濕。但為了保障機(jī)場運行安全，我覺得這些付出不算什么。”李璠如是說。

在停機(jī)坪的另一邊，從廈門飛來的SC2193航班平穩(wěn)降落在西安機(jī)場T2航站樓的機(jī)坪上。地勤公司機(jī)務(wù)人員余鵬指揮飛機(jī)定點?？浚瑪[輪擋，繞行檢查，用空地耳機(jī)與機(jī)組人員溝通情況，其他工作人員也迅速行動，為飛機(jī)加水、送電……“這是我今天保障的第8個航班，等其他人員完成作業(yè)后，我還要進(jìn)行離港前檢查收尾，確保機(jī)下作業(yè)人員、車輛、設(shè)備安全撤離和飛機(jī)安全適航性能良好。”余鵬表示。暑運期間，地勤公司機(jī)務(wù)人員平均每人每天要保障14個~15個航班，往往一項任務(wù)剛結(jié)束沒多久就會接到新任務(wù)，匆匆前往下一個航班進(jìn)行保障。

正午時分，機(jī)坪地面溫度高達(dá)60攝氏度，但工作人員依然穿著長袖長褲。機(jī)務(wù)工程部的張乾說：“我們在進(jìn)行繞機(jī)作業(yè)時要檢查飛機(jī)輪艙、起落架、發(fā)動機(jī)、電子艙等部位，一靠近就會覺得特別熱，穿長袖長褲主要是防止?fàn)C傷曬傷。”工作雖然辛苦，但讓他們感到高興的是，機(jī)場公司一直非常關(guān)心他們。“公司工會不僅提供了機(jī)坪共享休息室，讓我們歇腳、喝水，還給我們發(fā)放了遮陽帽、清涼油、藿香正氣水等防暑降溫必需品，我們更有干勁兒了！”

除了嚴(yán)抓安全運行，西安機(jī)場也致力于創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的乘機(jī)環(huán)境。7月24日6時，保潔公司園林景觀部的馬寶吉就早早地來到機(jī)場綜合交通中心（GTC）前廣場，開啟了作為“機(jī)場美容師”的一天。“暑期氣溫太高，我們調(diào)整了綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)時間，早晨的工作時間由7時30分提前至6時，晚上由17時30分推后至22時，利用早晨和晚上氣溫相對較低的時段開展作業(yè)，讓旅客看到花園般的機(jī)場，開開心心地來，開開心心地走。”馬寶吉說。

目前，民航業(yè)恢復(fù)發(fā)展已進(jìn)入增量提質(zhì)關(guān)鍵期。西安機(jī)場作為面向“一帶一路”的門戶樞紐，將持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局、豐富服務(wù)產(chǎn)品、提高保障能力，滿足廣大旅客的美好出行需求，為地方旅游市場拓展、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入生機(jī)和活力。