寧德時(shí)代在第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入292.87億元，同比增長130.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為32.67億元，同比增長130.16%。10月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布三季度財(cái)報(bào)披露上述數(shù)據(jù)。

寧德時(shí)代是新能源汽車動(dòng)力電池龍頭。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2021年9月，寧德時(shí)代裝車量為8.87GWh，市場占比為56.5%。2021年前九個(gè)月，寧德時(shí)代累計(jì)裝車量為46.79GWh，市場占比為50.8%；排名第二和第三的電池企業(yè)分別是比亞迪和中航鋰電，市場占比為16%和6.1%。

新能源汽車銷量處于高速增長期。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年前九個(gè)月，新能源汽車共銷售215.7萬輛，同比增長1.9倍。10月26日，國家發(fā)改委發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，提出大力推廣新能源汽車，到2030年，當(dāng)年新增新能源和清潔動(dòng)力交通工具占比達(dá)到40%，陸路交通石油消費(fèi)力爭2030年前達(dá)到峰值。國家還將積極倡導(dǎo)“新能源+儲(chǔ)能”，支持新型儲(chǔ)能示范加快推廣應(yīng)用。

高工產(chǎn)研鋰電研究所預(yù)計(jì)，至2025年，全球動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到1516GWh，2020年該數(shù)據(jù)為213GWh。寧德時(shí)代是新能源交通工具和電化學(xué)儲(chǔ)能的核心供應(yīng)商，將在行業(yè)轉(zhuǎn)型中獲益。

寧德時(shí)代正在積極拓展上下游合作關(guān)系。2021年上半年，工信部公布的新能源車型有效目錄包含2400余款車型，由寧德時(shí)代配套動(dòng)力電池的車型占比達(dá)到一半。近日，寧德時(shí)代與多家央企密集簽約，達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。這些企業(yè)有中國建材集團(tuán)、三峽集團(tuán)、中國華電、國家能源集團(tuán)等。

為了響應(yīng)市場需求，寧德時(shí)代激進(jìn)擴(kuò)產(chǎn)。2021年8月，寧德時(shí)代發(fā)布582億元巨額定增計(jì)劃，其中419億元將投向新增產(chǎn)能建設(shè)。寧德時(shí)代三季度財(cái)報(bào)顯示，截至2021年9月30日，在建工程投資為214.95億元，相比2020年12月31日，增長273.8%。為了新增產(chǎn)能，預(yù)付設(shè)備工程款增長328.55%。2021年前九個(gè)月，寧德時(shí)代研發(fā)投入也增長了116.73%至45.95億元。

公司業(yè)務(wù)高速擴(kuò)張，寧德時(shí)代希望維持中層管理人員和核心骨干員工穩(wěn)定。10月26日，寧德時(shí)代發(fā)布股權(quán)激勵(lì)草案，激勵(lì)對象共計(jì)4483名，擬授予股票總數(shù)為516萬股，約占總股本0.2216%。

此次股權(quán)激勵(lì)方式分為股票期權(quán)激勵(lì)和限制性股票激勵(lì)兩部分，分別為294萬股和222萬股。其中，股票期權(quán)行權(quán)價(jià)格定為10月25日收盤價(jià)612元/股，限制性股票歸屬價(jià)格為10月25日收盤價(jià)的一半，即306元/股。

寧德時(shí)代稱，此次股權(quán)激勵(lì)對象包含部分外籍員工。寧德時(shí)代正在海外建設(shè)生產(chǎn)基地、研發(fā)中心、銷售子公司和售后服務(wù)站點(diǎn)，海外營收占比持續(xù)提升，海外市場重要性日益凸顯。

財(cái)報(bào)顯示，近三年和2021年上半年，境外收入占寧德時(shí)代營業(yè)收入的比例分別為3.53%、4.37%、15.71%和23.14%。寧德時(shí)代認(rèn)為，將外籍人員納入股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，能推動(dòng)國際化團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

寧德時(shí)代正在德國建設(shè)電池工廠，也收購了一家美國工廠，但電池是否在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)還在評估過程中。寧德時(shí)代已與多家跨國車企達(dá)成合作關(guān)系。10月27日，寧德時(shí)代海外客戶又增加現(xiàn)代摩比斯?，F(xiàn)代摩比斯是韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下零部件企業(yè)。

當(dāng)天，寧德時(shí)代宣布與現(xiàn)代摩比斯簽署技術(shù)許可合作意向協(xié)議，將授權(quán)現(xiàn)代摩比斯使用其CTP技術(shù)，該技術(shù)無需模組即可將電芯集成到電池包，可提高電池包系統(tǒng)能量密度，簡化制造工序，節(jié)省成本。寧德時(shí)代還將支持現(xiàn)代摩比斯在韓國和全球范圍內(nèi)供應(yīng)CTP相關(guān)電池產(chǎn)品。

寧德時(shí)代股票期權(quán)激勵(lì)和限制性股票激勵(lì)計(jì)劃行權(quán)期限和歸屬期限均為股票授予之日起一年后，寧德時(shí)代設(shè)置了不同行權(quán)期業(yè)績考核目標(biāo)：2021年?duì)I業(yè)收入不低于1050億元；2022年?duì)I業(yè)收入不低于1350億元；2023年?duì)I業(yè)收入不低于1700億元；2024年?duì)I業(yè)收入不低于2100億元。

依據(jù)上述門檻條件， 2021年寧德時(shí)代營業(yè)收入需同比實(shí)現(xiàn)翻倍增長。按照寧德時(shí)代業(yè)績走勢，達(dá)成上述目標(biāo)并不困難。2021年前三個(gè)季度，寧德時(shí)代營收為733.6億元，同比增長132.73%。

當(dāng)前寧德時(shí)代股價(jià)處于高位。不愿具名的分析人士稱，看好寧德時(shí)代后期表現(xiàn)，期權(quán)行權(quán)價(jià)格具有吸引力。10月27日，寧德時(shí)代收報(bào)615元/股，上漲2.85%。