中國郵政戰(zhàn)略合作全球物流地產(chǎn)公司普洛斯，將設(shè)立私募股權(quán)基金，加快對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)及運(yùn)營。10月20日，中國郵政集團(tuán)有限公司（下稱“中國郵政”）與普洛斯同日宣布，雙方合資公司北京中郵鴻運(yùn)管理咨詢有限公司于10月15日正式成立，將通過合資公司發(fā)起設(shè)立以現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)為核心的私募股權(quán)投資基金，目標(biāo)投資規(guī)模為人民幣200億元。

據(jù)雙方公告，合作基金將在一線城市、重要交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)及城市群落樞紐地區(qū)開發(fā)物流、倉儲、運(yùn)營中心及城市配送園區(qū)，兼顧?quán)]政體系內(nèi)存量資產(chǎn)升級改造及盤活。投資項目類型為包括郵政快遞分揀中心、航側(cè)貨運(yùn)中心、電商倉配中心、高端定制庫以及高標(biāo)準(zhǔn)冷庫等物流倉儲類基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)。

此前的7月19日，國家市場監(jiān)督總局已公示普洛斯與中國郵政新設(shè)合營企業(yè)的審批情況。中國郵政、普洛斯在合營企業(yè)中各占50%的股權(quán)，共同控制合營企業(yè)和合作基金。合資企業(yè)涉及業(yè)務(wù)是通用倉庫的開放和租賃，業(yè)務(wù)涉及地域包括北京、上海、廊坊、杭州、南京和武漢。由于在通用倉庫開放租賃市場，雙方所占市場份額之和小于15%，以及在上下游市場（下游主要指快遞服務(wù)市場），雙方所占市場份額均小于25%，因此作為簡易案件公示。

國家企業(yè)信用信息公示平臺顯示，北京中郵鴻運(yùn)管理咨詢有限公司于2021年9月9日注冊，注冊資本2000萬，法定代表人為中國郵政集團(tuán)全資子公司中郵資本管理有限公司執(zhí)行董事龔啟華。

中國郵政稱，建設(shè)布局物流高標(biāo)倉，將增強(qiáng)對行業(yè)的影響力。依托基金投資形成的倉儲網(wǎng)絡(luò)，郵政集團(tuán)還將進(jìn)一步構(gòu)建物流和金融生態(tài)。

全球物流地產(chǎn)公司普洛斯在全球的資產(chǎn)管理規(guī)模超1200億美元，在中國的資產(chǎn)管理規(guī)模達(dá)700億美元。9月22日，普洛斯完成旗下中國物流基金第三期的首輪募資，募資17.5億美元，三期基金共募資約70億美元。普洛斯當(dāng)時披露，過去12個月公司在中國新交付了超320萬平方米物流設(shè)施，與客戶達(dá)成的新租及續(xù)租面積達(dá)1870萬平方米，同比增長53%，主要的承租方是電商及第三方物流企業(yè)。

中國郵政集團(tuán)是財政部作為出資人的國有獨(dú)資公司，于2019年12月正式改制為中國郵政集團(tuán)有限公司，擁有國內(nèi)最大的郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)約5.7萬處。集團(tuán)官網(wǎng)介紹，2020年，中國郵政集團(tuán)有限公司總收入6645億元，實(shí)現(xiàn)利潤606.4億元，在世界郵政企業(yè)排名第2位。

今年6月28日，中國郵政宣布啟動新一輪大提速，此次提速范圍覆蓋全國一千多個城市，未來這些地區(qū)將實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。此次提速的背景是2020年以來郵政寄遞網(wǎng)啟動的多項改革，2021年以來，中國郵政優(yōu)化現(xiàn)有郵路400余條，新組開郵路300余條，增加300多條下行郵路，覆蓋2000余個縣域，大幅提高了縣域郵件的寄遞速度。同時，中國郵政繼續(xù)擴(kuò)大自有干線車輛規(guī)模，已開通運(yùn)行省際高鐵郵路近90條，擁有全貨運(yùn)飛機(jī)33架。

從行業(yè)整體看，疫情以來郵政行業(yè)整體保持高位運(yùn)行。上半年，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入分別完成6424.7億元和6143.9億元，分別增長34.4%和22.2%，比上年同期提高10個百分點(diǎn)以上。