南寧海關(guān)副關(guān)長武跟平25日介紹，依托廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新平臺，該關(guān)推出一系列改革創(chuàng)新措施，口岸互市通關(guān)時間壓縮超75%，有力助推邊境貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，為廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展注入新動能。

廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)總面積119.99平方公里，旨在建成引領(lǐng)中國—東盟開放合作的高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量自由貿(mào)易園區(qū)。2020年廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，南寧海關(guān)強(qiáng)化創(chuàng)新系統(tǒng)集成，形成了“國際郵件、快件、跨電‘三合一’監(jiān)管”等一批經(jīng)國家部委認(rèn)可并在全國產(chǎn)生積極影響的創(chuàng)新制度，并總結(jié)提煉了一批適合在廣西復(fù)制推廣的改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和最佳實(shí)踐案例。

武跟平表示，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)布的首批44項(xiàng)自治區(qū)級制度創(chuàng)新成果中，涉及海關(guān)創(chuàng)新事項(xiàng)14項(xiàng)，內(nèi)容涵蓋邊境貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級、綜合保稅區(qū)管理創(chuàng)新和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，以及支持西部陸海新通道建設(shè)等多個領(lǐng)域。

具體而言，南寧海關(guān)自主研發(fā)上線邊民互市貿(mào)易管理系統(tǒng)V2.0，在全國首創(chuàng)將檢驗(yàn)檢疫作業(yè)鏈條全部嵌入系統(tǒng)，互市通關(guān)時間壓縮超75%。以“邊民互市+落地加工”為核心，該關(guān)疊加委托申報(bào)、直通式運(yùn)輸、優(yōu)化檢驗(yàn)檢疫方式等通關(guān)便利化改革，成為商務(wù)部、海關(guān)總署推介的典范。2020年，廣西全區(qū)進(jìn)口互市落地加工商品貨值18.3億元，惠及邊民22.8萬人次，同比均增長約8倍，加工增值率最高達(dá)70%，邊民每日獲利增長3倍。

同時，南寧海關(guān)繼續(xù)推行出口“提前申報(bào)、卡口驗(yàn)放”改革，打通進(jìn)出口雙向“高速路”以逐步解決友誼關(guān)口岸擁堵。改革后，不需查驗(yàn)的貨物口岸通行時間由平均2—3小時縮短至10分鐘。

全國首個鐵路口岸水果進(jìn)境指定監(jiān)管場地落戶廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)，南寧海關(guān)充分利用鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢，解決換裝效率低、通關(guān)速度慢、增加制冷成本等問題，實(shí)現(xiàn)水果大宗過境并高效聯(lián)運(yùn)，極大地推進(jìn)中國—東盟水果貿(mào)易及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

邊境貿(mào)易是廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的鮮明特色。2020年，廣西邊境貿(mào)易總額繼續(xù)位列全國第一，占全國比重近半。(完)